一般所說的低溫軸承不是指字面意義上與高溫軸承相對(duì)的能夠在低溫環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行的軸承，而是指采用特殊材料和結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，通過降低軸承的摩擦系數(shù)，減少摩擦產(chǎn)生的熱量，使軸承能夠長時(shí)間保持低溫運(yùn)行。因此，低溫軸承的工作溫度反映了軸承加工的材料工藝和加工水平。其質(zhì)量好壞主要基于軸承外圈和運(yùn)行期間注入的冷卻油之間的溫差作為指標(biāo)。較低的工作溫度意味著更長的軸承壽命和更高的性能。常用的低溫軸承大多是單列
深溝球軸承和圓柱滾子軸承。
對(duì)于低溫下的軸承出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，外部因素是溫度的變化，內(nèi)部因素是軸、機(jī)架和材料的熱膨脹系數(shù)不同。當(dāng)溫度范圍大時(shí)，不同材料的收縮率不同，導(dǎo)致間隙變小卡住。因此，對(duì)于工作范圍廣的設(shè)備，包括在低溫下使用的設(shè)備，有必要計(jì)算材料的膨脹系數(shù)，同時(shí)盡量使用膨脹系數(shù)相近的材料，效果會(huì)更好。此外，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，盡量避免在軸的兩端各使用一個(gè)圓錐滾子軸承的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)，兩個(gè)軸承之間的距離越長，卡住的可能性就越大。如果軸的一端安裝有一對(duì)錐形軸承，則作為軸的定位，軸的軸向運(yùn)動(dòng)受到約束，軸的另一端與滾動(dòng)軸承一起使用，僅限制徑向力，在軸向可以隨著軸向溫度在一定范圍內(nèi)軸向移動(dòng)。
